Kufer motocyklowy to absolutny klasyk na motor, który znacznie wpływa na wygodę codziennej jazdy. Jest to świetna alternatywa dla plecaka motocyklowego, ponieważ pozwala przechować znacznie więcej przedmiotów. Nie ma jednak jednego idealnego kufra, w zależności od Twoich potrzeb, ale również możliwości motocykla. W poniższym artykule przedstawimy konkretne różnice i ważne czynniki, które pomogą zrozumieć różnicę pomiędzy jednym kufrem motocyklowym, a systemem bagażowym!
Jaki kufer motocyklowy będzie najlepszy?
Przed zakupem kufra warto zadać sobie pytanie, do czego będzie służył. Jeżeli będzie to głównie jazda miejska, zakupy czy dojazd do pracy to warto postawić na kufer centralny o pojemności około lub ponad 30 litrów. Wielkość oraz materiał kufra podczas jazdy na co dzień, szczególnie podczas wyprzedzania lub omijania korku jest bardzo ważna. Mniejsza pojemność pozwoli ograniczyć rozszerzenie motocykla za sprawą bagażu z tyłu.
Z kolei inaczej będą wyglądać Twoje potrzeby pojemnościowe, podczas długiej wyprawy, z dużo większym bagażem lub dodatkowym pasażerem. Najsensowniejszym wyborem stają się wtedy kufry centralne o pojemności około 45-60 litrów, dopełnione jeszcze kuframi bocznymi. Jeżeli szczególnie zależy Ci na pojemności, to warto dobrze zapoznać się ze specyfikacją, ponieważ musisz brać pod uwagę nie tylko samą ładowność, ale również kształt, rozmiar, materiał wykonania.
Najbardziej krytyczną rzeczą, o której należy pamiętać przy zakupie kufrów to dopuszczalne obciążenie masy motocykla oraz ograniczenia związane z zachowaniem konkretnego systemu bagażowego. Jeżeli motocykl będzie przeładowany, to całościowy bagaż może w znacznym stopniu wpłynąć na przeciążenie, a nawet uszkodzenie motocykla.
Kufer centralny, boczny czy cały system bagażowy?
Najbardziej uniwersalnym wyborem będzie kufer centralny. Zarówno świetnie sprawdzi się do jazdy miejskiej, jak i również turystycznej. Montowany jest za kanapą, dlatego nie rozszerza motocykla, aż tak jak kufry boczne. Jeżeli planujesz jeździć również z pasażerem, to zbyt duży model może znacznie ograniczać jego wygodę.
Kufry boczne pozwalają na rozmieszczenie bagażu na bokach motocyklu, przez co obniżają środek ciężkości, natomiast dodają mu szerokości. Takie rozwiązanie pociąga za sobą odpowiedzialność przy wyprzedzaniu samochodów, ale również parkowaniu.
Czy zatem warto kupić kompletny zestaw? Niekoniecznie. Najlepszym rozwiązaniem będzie dopasowanie systemu bagażowego do swoich indywidualnych potrzeb. Sam kufer centralny jest wystarczający dla większości użytkowników. Kufry motocyklowe powinny być przede wszystkim praktycznie i dopasowane do stylu jazdy, dodatkowo nie powinny przeciążać pojazdu. Poza tym, jeżeli zajdzie taka potrzeba, to możesz dokupić elementy boczne do systemu.
Jak dobrać stelaż do kufra motocyklowego?
Istnieje wiele technicznych czynników związanych z mocowaniem kufra motocyklowego na stelażu jak mocowanie, części motocykla, obciążenie. Ważne jednak, aby był bezpośrednio dedykowany dla danego modelu motocykla. Jednym ze świetnych rozwiązań są konfiguratory, które pomogą Ci dopasować produkt bezpośrednio do swojego motocykla.
Sam stelaż to nie wszystko, przed zakupami należy upewnić się, że dodatkowe elementy związane z jego mocowaniem, które powinny tam być, znajdują się w komplecie. Nie wszystkie systemy montażowe będą ze sobą kompatybilne, dlatego zawsze należy stosować systemy zgodne między sobą, pomimo że mogą wydawać się łudząco podobne.
Jak powinien zachowywać się dobrze zamontowany stelaż na kufer? Przede wszystkim musi być stabilny i pozbawiony jakiegokolwiek luzu. Nie powinien się ruszać na boki ani zmieniać swojego położenia pod obciążeniem. Po zamontowaniu warto pojechać na jazdę próbną i sprawdzić, czy wszystko jest na swoim miejscu, oraz czy mocowania trzymają.
Materiał, szczelność i otwieranie
Istnieją dwa najczęstsze materiały, z których wykonuje się kufry motocyklowe i są to tworzywa lekkie - idealne do jazdy na co dzień, oraz aluminiowe - cięższe, na długie wyprawy, z wysoką odpornością na warunki atmosferyczne.
Warto również zaznajomić się, z odpornością na różne czynniki, w tym pogodę. Dokładnie zapoznaj się ze specyfikacją odnośnie wodoodporności, można rozważyć założenie folii PPF. Dodatkowo w wielu sklepach motocyklowych odnajdziesz także zamki antykradzieżowe, które przypina się do kufra.
Zamek jest również ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przed zakupem kufra. Jeżeli masz taką możliwość, to sprawdź, czy działa on płynnie i kiedy jest zamknięty to górna klapa, powinna być mocno stabilna. Kluczowe może również okazać się udogodnienie, związane z kompatybilnością jednego zamka dla wielu kufrów w całym zestawie bagażowym.
Podsumowanie
Przede wszystkim zakupy kufra motocyklowego, warto rozpocząć od sprawdzenia modelu motocykla i kompatybilnych z nim rozwiązań bagażowych. Wiele sklepów oferuje własne konfiguratory, w których przymierzysz kufer do maszyny, dzięki czemu ocenisz jego szerokość, mocowania oraz rozwiązania z samą obsługą. W przypadku zakupów online warto upewnić się, że oferta obejmuje wszystkie potrzebne elementy, a nie wyłącznie samą obudowę kufra.
Dobry kufer to taki, który jest praktyczny i dostosowany do Twojego stylu jazdy. Dopasuj odpowiednią pojemność dla bagażu. Sprawdź, z jaką masą będziesz mógł obciążyć motocykl oraz skontroluj wpływ na prowadzenie. Pamiętaj! Kufer ma być przyjemnym akcesorium, a nie przeszkadzać Ci w jeździe.
Idealnie dopasowany kufer motocyklowy, jest tłem. Nie przeszkadza. Nie utrudnia wsiadania. Nie wpływa negatywnie na skręcanie. I to właśnie dlatego przed jego zakupem warto poświęcić dłuższą chwilę na spokojną ocenę potrzeb, modelu motocykla i dostosowania mocowania. Zwracając uwagę na powyższe elementy, kufer stanie się najbardziej praktycznym elementem Twojego wyposażenia, podczas wielu tras motocyklowych!
